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Frachtplanungs-Referenz · ISO 6780 & Regionales Palettenverzeichnis

Palettenmaße: Standardgrößen nach ISO 6780 & EPAL

In der Frachtlogistik, Lagerwirtschaft und Disposition führen ungenaue Palettenabmessungen zu fehlerhafter Laderaumberechnung, teurem Totraum oder Inkompatibilitäten mit Regalsystemen. FreeLoadPlan stellt dieses quellengestützte technische Referenzverzeichnis bereit, um offizielle Standard-Palettenmaße in Millimetern und Zoll mit ingenieurmäßiger Präzision zu vergleichen.

Im Gegensatz zu unvollständigen Übersichten unterscheidet dieses Verzeichnis strikt zwischen den sechs kanonischen globalen Grundmaßen der ISO 6780:2003, zertifizierten Industrieprodukten (wie dem europäischen EPAL-System), regionalen Konventionen (wie der nordamerikanischen GMA-Palette oder dem australischen Format) und Richtwerten für die Fahrzeugauslastung.

Logistikplaner, Disponenten, Lagerleiter und Verpackungsingenieure können die interaktiven Tabellen nutzen, primäre Normquellen prüfen und Ladeeinheiten für den Straßen-, See- und Schienentransport verlässlich dimensionieren — direkt im Browser, quellengestützt und vollständig ohne Registrierung, Anmeldung oder Paywalls.

ISO-6780-Normen 6 globale Grundmaße
GMA Nordamerika 48 × 40″ (1219×1016 mm)
Europäischer Standard EPAL 1 (1200×800 mm)
Status Australien 1165×1165 mm (Nicht ISO)

Interaktives Verzeichnis für Palettennormen und Abmessungen

Interaktives Verzeichnis für Palettennormen und Abmessungen

Vergleichen Sie normierte 2D-Grundmaße, regionale Standards und zertifizierte Tragfähigkeiten.

Einheiten:
Norm & KlassifikationAbmessungen (L × B)Bauart & EinfahröffnungenZertifizierte TragfähigkeitEinsatzbereich & HerkunftPlanungswerkzeuge
ISO 6780 Grundmaß Nr. 1 (1219 × 1016 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 1)
48.00″ × 40.00″
1.219 × 1.016 mm
Rechteckiges Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes rechteckiges Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
ISO 6780 Grundmaß Nr. 2 (1200 × 800 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 2)
47.24″ × 31.50″
1.200 × 800 mm
Rechteckiges Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes rechteckiges Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
ISO 6780 Grundmaß Nr. 3 (1200 × 1000 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 3)
47.24″ × 39.37″
1.200 × 1.000 mm
Rechteckiges Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes rechteckiges Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
ISO 6780 Grundmaß Nr. 4 (1140 × 1140 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 4)
44.88″ × 44.88″
1.140 × 1.140 mm
Quadratisches Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes quadratisches Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
ISO 6780 Grundmaß Nr. 5 (1100 × 1100 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 5)
43.30″ × 43.30″
1.100 × 1.100 mm
Quadratisches Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes quadratisches Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
ISO 6780 Grundmaß Nr. 6 (1067 × 1067 mm)
Kanonisches ISO-6780-Grundmaß
ISO 6780:2003 (Grundmaß Nr. 6)
42.00″ × 42.00″
1.067 × 1.067 mm
Quadratisches Grundmaß
Die Maßnorm definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen; keine universelle Tragfähigkeit festgelegt.
In ISO 6780 normiertes quadratisches Grundmaß für den intermodalen Güterverkehr.Kartons packen →
Kapazität im 53ft-Trailer (Englisch) →
Die ISO 6780 definiert äußere 2D-Abmessungen und Einfahröffnungen für Flurförderzeuge. Zertifizierte Tragfähigkeiten werden durch Produktspezifikationen (z. B. EPAL) oder Prüfungen nach ASTM D1185 / ISO 8611 bestimmt.
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Internationaler Rahmen

Die 6 kanonischen ISO-6780:2003-Grundmaße

Die Internationale Organisation für Normung definierte mit der ISO 6780:2003 (Flachpaletten für die interkontinentale Materialhandhabung — Hauptmaße und Toleranzen) weltweite Außenabmessungen und Einfahröffnungen für den intermodalen Güterverkehr. Für den weltweiten Waren- und Seetransport erkennt die ISO genau sechs standardisierte rechteckige und quadratische Palettengrundmaße an:

ISO-6780-Norm Metrische Maße Imperiale Maße (Zoll) Geometrie
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 1 1219 × 1016 mm 48.00″ × 40.00″ Rechteckiges Grundmaß
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 2 1200 × 800 mm 47.24″ × 31.50″ Rechteckiges Grundmaß
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 3 1200 × 1000 mm 47.24″ × 39.37″ Rechteckiges Grundmaß
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 4 1140 × 1140 mm 44.88″ × 44.88″ Quadratisches Grundmaß
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 5 1100 × 1100 mm 43.30″ × 43.30″ Quadratisches Grundmaß
ISO 6780:2003 Grundmaß Nr. 6 1067 × 1067 mm 42.00″ × 42.00″ Quadratisches Grundmaß

Wesentliche technische Grenze: Die ISO 6780 definiert ausschließlich die normierte äußere 2D-Fläche (Rechteck oder Quadrat) sowie Mindestmaße der Einfahröffnungen für Flurförderzeuge. Die ISO 6780 spezifiziert WEDER Holzarten, Brettstärken noch Nagelbilder oder universelle Tragfähigkeiten.

Dimensionale Systematik

Trennung von Grundmaßen, Palettenprodukten und regionalen Standards

Ein häufiges Missverständnis in der Logistik besteht darin, ein abstraktes Grundmaß mit einem konkreten Palettenprodukt oder einer festen Traglast gleichzusetzen. In der Logistikplanung werden Palettenspezifikationen in drei klar getrennte Ebenen unterteilt:

Ebene 1

Grundmaß-Norm (2D-Fläche)

Der theoretische Außenumfang (Länge × Breite), wie er in intermodalen Normen (z. B. ISO 6780) festgelegt ist. Er bestimmt die Grundflächenausnutzung in Trailern, Seecontainern und automatischen Lagersystemen (HRL/AKL).

Ebene 2

Palettenprodukt (Konstruktion)

Der physisch gefertigte Ladungsträger aus Holz oder Kunststoff. Er unterliegt technischen Baubestimmungen (z. B. EPAL-Reglement), die Deckbrettstärken, Klotzanordnung, Verbindungsmittel, Holzfeuchte und geprüfte Traglasten vorschreiben.

Ebene 3

Regionaler Einsatz (Tausch- und Mietpools)

Kommerzielle Tausch- und Mietsysteme (EPAL-Europalettentausch, CHEP, LPR), die auf die Fahrzeugflotten und Lagertechnik bestimmter Wirtschaftsräume abgestimmt sind.

Fallbeispiel: Warum das Drehen von 1200 × 1000 mm kein neues ISO-Grundmaß schafft

Die European Pallet Association fertigt sowohl die Palette EPAL 2 als auch EPAL 3:

  • Nennmaße 1200 × 1000 mm. Konstruiert mit 1200 mm Länge entlang der Bodenklötze und 1000 mm Breite über die Deckbretter. Ausgeführt mit einem geschlossenen Bodenrahmen.
  • Nennmaße 1000 × 1200 mm. Konstruiert mit 1000 mm Länge entlang der Trägerklötze und 1200 mm Breite über die oberen Deckbretter.

Obwohl sich Konstruktion und Einfahröffnungen für Gabelzinken physisch unterscheiden, beanspruchen beide Paletten exakt dasselbe ISO-6780-Grundmaß Nr. 3 (1200 × 1000 mm). Welche Seite für die Gabelaufnahme vorgesehen ist, begründet keine eigenständige internationale Grundmaß-Norm.

Geografische Übersicht

Regionale und nationale Palettensysteme

1. Nordamerika: GMA-Standard und 48 × 40″ Basis

48 × 40″ Standard

Das dominierende Palettenformat in Nordamerika ist das Maß 48 × 40″ (1219 × 1016 mm) (ISO 6780 Grundmaß Nr. 1), in der Praxis als GMA-Spezifikation bekannt. Für die FreeLoadPlan-Planungsbasis im 53ft-Trailer werden 630 Zoll Innenlänge und 99 Zoll nutzbare Innenbreite angesetzt:

  • Längsverladung (Straight loading): Die Paletten werden mit ihrer 40-Zoll-Kante quer zur Trailerbreite (2 × 40 = 80 in) und mit der 48-Zoll-Kante in Längsrichtung (13 × 48 = 624 in) geladen. Dies ergibt 26 Stellplätze auf dem Trailerboden.
  • Querverladung (Turned loading): Die Paletten werden gedreht mit ihrer 48-Zoll-Kante quer zur Trailerbreite (2 × 48 = 96 in) und mit der 40-Zoll-Kante in Längsrichtung (15 × 40 = 600 in) verladen. Dies ermöglicht bis zu 30 Bodenstellplätze, sofern die lichte Innenbreite dies zulässt.

Reale Fahrzeugmaße und Türlichten haben stets Vorrang vor Planungsannahmen. Detaillierte Ladesimulationen finden Sie in unserem Leitfaden zur Palettenkapazität im 53ft-Trailer (Englisch) .

2. Europa: EPAL-System und Europaletten

Standard 1200 × 800 mm

Der standardisierte europäische Straßengüterverkehr basiert auf der EPAL 1 Europalette (1200 × 800 mm), genormt im EPAL-Reglement und entsprechend ISO 6780 Grundmaß Nr. 2. Die Industriepaletten EPAL 2 (1200 × 1000 mm) und EPAL 3 (1000 × 1200 mm) nutzen das ISO-6780-Grundmaß Nr. 3, während die Halbpalette EPAL 6 (800 × 600 mm) vorwiegend im Textileinzelhandel und bei Displayplatzierungen eingesetzt wird.

3. Australien: Regionalpalette 1165 × 1165 mm

Regional / Nicht ISO

Das regionale Standardformat in Australien ist ein quadratisches Grundmaß von 1165 × 1165 mm (45.87 × 45.87″). Die zurückgezogene Norm AS 4068-1993 legte dieses Maß historisch fest; es befindet sich weiterhin im aktiven gewerblichen Einsatz, unter anderem im australischen CHEP-Pool.

Wesentliche Unterscheidung: Die australische Palette mit 1165 × 1165 mm ist ein rein regionales nationales Format und KEIN Grundmaß nach ISO 6780.

Das australische 1165 × 1165 mm-Maß ist ein quadratisches Nationalformat für den Binnenverkehr und gewerbliche Mietpools. Anders als rechteckige intermodale Paletten gehört es nicht zur weltweiten ISO-6780-Reihe.

4. Asien: Quadratisches Grundmaß 1100 × 1100 mm

ISO-Grundmaß #5

Das quadratische Grundmaß 1100 × 1100 mm (43.30 × 43.30″) ist in der ISO 6780 als Grundmaß Nr. 5 für den interkontinentalen Güter- und Materialumschlag normiert.

Technische Belastbarkeit

Tragfähigkeiten von Paletten: Arbeitslast und Stapelgrenzen

Ein weit verbreiteter Planungsfehler besteht darin, allein aus den 2D-Abmessungen einer Palette eine universelle Tragfähigkeit abzuleiten. Die Grundfläche allein bestimmt keine Belastbarkeit; die tatsächliche Traglast wird ausschließlich durch die zertifizierte Produktkonstruktion, Materialart, Brettstärken und genormte Prüfverfahren (wie ISO 8611) bestimmt.

Offizielle Tragfähigkeitswerte nach EPAL-Reglement

Die European Pallet Association prüft und zertifiziert standardisierte Holzladungsträger nach strengen Prüfkriterien. Diese Werte stellen verifizierte ingenieurmäßige Planungsbasen dar:

EPAL-Spezifikation Abmessungen (L × B) Sichere Arbeitslast Max. Auflast unterste Palette beim Stapeln (auf ebener Fläche) Regalbedingungen
EPAL 1 (Europalette)
EPAL-Reglement
1200 × 800 mm (47.24 × 31.50″) 1.500 kg (3.307 lb) 5.500 kg (12.125 lb) Spezifische Regalkonfiguration, Trägerabstand und Prüfzertifikate beachten.
EPAL 2 (Industriepalette)
EPAL 2 Reglement
1200 × 1000 mm (47.24 × 39.37″) 1.250 kg (2.756 lb) 4.250 kg (9.370 lb) Spezifische Regalkonfiguration, Trägerabstand und Prüfzertifikate beachten.
EPAL 3 (Industriepalette)
EPAL 3 Reglement
1000 × 1200 mm (39.37 × 47.24″) 1.500 kg (3.307 lb) 4.500 kg (9.921 lb) Spezifische Regalkonfiguration, Trägerabstand und Prüfzertifikate beachten.
EPAL 6 (Halbpalette)
EPAL 6 Reglement
800 × 600 mm (31.50 × 23.62″) 750 kg (1.653 lb) 1.500 kg (3.307 lb) Spezifische Regalkonfiguration, Trägerabstand und Prüfzertifikate beachten.

Offizielle Begriffsbestimmungen:

  • Sichere Arbeitslast (Safe Working Load): Die maximale Nutzlast, die beim Heben mit Gabelstapler oder Hubwagen bei gleichmäßig verteilter Last sicher aufgenommen werden kann.
  • Maximale Auflast der untersten Palette beim Stapeln: Beim Stapeln beladener Paletten auf einer ebenen, starren Fläche darf die auf der untersten Palette ruhende Gesamtlast diesen Grenzwert nicht überschreiten.
  • Bedingungen im Hochregal: Die Tragfähigkeit im Freiträgerregal lässt sich nicht aus den Grundmaßen oder dem Stapellastwert ableiten. Prüfen Sie stets das konkrete Palettenmodell, die Regalkonfiguration, den Stützabstand und vorliegende Prüfnachweise.
Ausrüstungsplanung

Fahrzeugauslastung und Kapazitätsplanung

Die tatsächliche Palettenkapazität variiert je nach Transportausrüstung, lichten Innenmaßen und Stauweise. Transportplaner ermitteln die Bodenbelegung anhand konfigurierbarer Planungsbasen und ausrüstungsspezifischer Auslegungs-Tools; verbindliche Spezifikationen von Frachtführern oder Fahrzeugherstellern haben stets Vorrang vor Planungsannahmen:

Quellen und Planungsannahmen

Primäre Normquellen

Redaktionelle und technische Hinweise

Tragfähigkeitsangaben für Spezifikationen außerhalb von EPAL (einschließlich Standard-GMA- und generischer Paletten) hängen stark von Rohdichte, Holzfeuchte, Kufenabstand und Nagelstärken ab. Die Belastbarkeit von Paletten muss stets über Herstellerangaben oder genormte Prüfungen nach ASTM D1185 / ISO 8611 verifiziert werden.

Verwandte Frachtplanungs-Tools und Leitfäden